車間煙氣處理技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用

 

一、引言

 

隨著工業(yè)化進程的加速，車間煙氣排放問題日益受到關(guān)注。車間煙氣中的有害物質(zhì)不僅對環(huán)境造成污染，還嚴重危害工人的健康。因此，煙氣處理技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用成為當前環(huán)保***域的重要課題。本文將詳細介紹車間煙氣處理技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀、適用范圍以及具體應(yīng)用案例。

 

## 二、車間煙氣處理技術(shù)的發(fā)展

### 1. 早期方法：

 - **稀釋法和排出高處**：利用煙囪將煙氣排放到***氣中，通過自然風力稀釋煙氣濃度。

 - **水膜除塵器**：通過水膜捕捉顆粒物，但效果有限，且容易造成二次污染。

 - **靜電除塵**：利用靜電力分離煙氣中的顆粒物，但對濕式粉塵和有毒氣體處理效果不佳。

 

### 2. 現(xiàn)代主流技術(shù)：

 - **濕法脫硫與脫硝技術(shù)**：采用液體吸收劑如石灰漿液或氨水，通過化學(xué)反應(yīng)吸收煙氣中的SO?和NO?。

 - **選擇性催化還原（SCR）和選擇性非催化還原（SNCR）**：主要針對煙氣中的氮氧化物進行處理，使用催化劑或還原劑將其轉(zhuǎn)化為氮氣和水。

 - **電袋復(fù)合式除塵技術(shù)**：結(jié)合靜電除塵和布袋除塵的***點，提高了除塵效率和穩(wěn)定性。

### 3. 新興技術(shù)：

 - **光催化氧化技術(shù)**：利用紫外光照射光催化劑，產(chǎn)生自由基分解有害氣體。

 - **等離子體技術(shù)**：利用高能電子與氣體分子碰撞，產(chǎn)生自由基，破壞污染物結(jié)構(gòu)。

 - **生物法**：利用微生物代謝作用，將有毒物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)。

 

## 三、車間煙氣處理技術(shù)的適用范圍

### 1. 不同行業(yè)：

 - **鋼鐵行業(yè)**：燒結(jié)機頭煙氣具有量***、污染物種類多的***點，需采用多種治理技術(shù)相結(jié)合的方法。

 - **火電行業(yè)**：燃煤電站排放的煙氣中含有***量的煙塵、二氧化硫和氮氧化物，需采用高效除塵、脫硫、脫硝技術(shù)。

 - **鑄造廠**：澆注區(qū)產(chǎn)生的***量煙塵需通過局部治理和整體換氣系統(tǒng)進行凈化。

 

### 2. 不同工藝：

 - **焊接車間**：焊接過程中產(chǎn)生***量煙塵和有毒氣體，需采用移動式單機或集中式除塵主機進行源頭捕捉和過濾。

 - **澆鑄車間**：澆注過程中產(chǎn)生***量煙塵，需采用局部治理和整體換氣系統(tǒng)進行凈化。

 

## 四、應(yīng)用案例

### 1. 寶鋼燒結(jié)煙氣凈化系統(tǒng)：

 - 采用電除塵、布袋除塵、脫硫塔等多種裝置協(xié)同處理，有效減少了煙氣中顆粒物和二氧化硫的排放量。

 

### 2. 某火電廠超低排放改造項目：

 - 在原有電袋復(fù)合式除塵器的基礎(chǔ)上，新增了濕法脫硫和SCR脫硝系統(tǒng)，實現(xiàn)了煙塵、二氧化硫和氮氧化物的超低排放。

 

### 3. 鑫藍環(huán)?？萍己附榆囬g：

 - 采用吸氣臂式集中除塵系統(tǒng)，通過布置吸氣臂和支管，將焊接煙塵收集到除塵主機進行過濾處理，顯著改善了車間空氣質(zhì)量。

 

## 五、結(jié)論

車間煙氣處理技術(shù)的發(fā)展經(jīng)歷了從簡單稀釋到高效綜合治理的過程。隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴格和人們環(huán)保意識的提高，未來煙氣處理技術(shù)將更加注重高效、節(jié)能和智能化的發(fā)展。同時，針對不同行業(yè)和工藝的***殊需求，定制化的煙氣處理方案也將得到更廣泛的應(yīng)用。希望通過本文的介紹，能夠為相關(guān)企業(yè)和環(huán)保人士提供有益的參考和借鑒。